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Wer steckt hinter POC?
POC ist eine schwedische Sicherheitsmarke. Gegründet wurde sie 2005 von Stefan Ytterborn, der bis heute als Chef genannt wird; die Pressemitteilung zum zehnjährigen Bestehen ist aus Stockholm datiert. POC stellt Helme für Ski und Rad, Brillen, Protektoren und Bekleidung her. Als Ziel nennt die Marke, mit ihren Produkten „möglicherweise Leben zu retten und die Folgen von Unfällen zu reduzieren“.
Das ist ein hoher Anspruch. Wie gut ein einzelner Helm schützt, lässt sich aber nicht aus dem Selbstverständnis einer Marke ablesen, sondern nur aus Normprüfungen und unabhängigen Tests. Zu den hier hinterlegten POC-Helmen liegen uns keine solchen Testergebnisse vor.
Welche Helme bietet POC?
Im Fahrradbereich konzentriert sich POC auf Mountainbike- und Rennradhelme. Auf dieser Seite haben wir fünf Modelle hinterlegt:
- Kortal Race MIPS: Enduro- und Trailhelm mit MIPS, RECCO-Reflektor und NFC Medical ID; laut Amazon-Text zertifiziert nach NTA 8776 für E-Bikes.
- Axion Race MIPS: Trailhelm mit MIPS Integra, voll umlaufender Schale und Visier mit Sollbruchstelle.
- Tectal: Trail- und Enduro-Helm mit RECCO-Reflektor, Unibody-Konstruktion und aramidfaserverstärkten Helmbrücken.
- Omne Air MIPS: vielseitiger All-Road-Helm für Pendeln und Rennrad mit MIPS Air Node und „Eye Garage“ für die Sonnenbrille.
- Ventral Air MIPS: aerodynamischer Rennradhelm mit MIPS Air Node und Eye Garage.
- Integrierte MIPS-Rotationsschutztechnologie reduziert Rotationskräfte bei Stürzen und bietet…
- NFC Medical ID von twICEme ermöglicht schnellen Zugriff auf Notfallinfos, RECCO-Reflektor unt…
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POC-Modelle im Überblick
| Modell | Einsatz | Ausstattung laut Hersteller | |
|---|---|---|---|
| Kortal Race MIPS | Enduro, Trail, E-MTB | MIPS, RECCO, NFC Medical ID, Breakaway-Visier, 360°-Einstellsystem, NTA 8776 laut Text | Preis prüfen* |
| Axion Race MIPS | Trail | MIPS Integra, voll umlaufende Schale, Visier mit Sollbruchstelle, 360°-Größenregler | Preis prüfen* |
| Tectal | Trail, Enduro | RECCO-Reflektor, Unibody, aramidverstärkte Brücken, 360°-Größenregler | Preis prüfen* |
| Omne Air MIPS | All-Road, Pendeln, Rennrad | MIPS Air Node, Belüftungskanäle, Eye Garage, 360°-Passform | Preis prüfen* |
| Ventral Air MIPS | Rennrad | MIPS Air Node, aerodynamisches Design, Eye Garage, 360°-Passform | Preis prüfen* |
Beim Tectal weicht der Titel vom Beschreibungstext ab: Der Titel nennt nur „Tectal“, der Text spricht vom „Tectal Race MIPS“. Prüfe auf der Produktseite, ob die gewählte Variante MIPS enthält. Einen Überblick über Rotationsschutz bietet MIPS-Fahrradhelme. Der RECCO-Reflektor ist laut Hersteller eine Suchhilfe für Rettungskräfte; er verändert die Schutzwirkung des Helms nicht.
Was bedeuten die Zusatzfunktionen?
POC-Helme tragen viele Abkürzungen. Drei davon erklären sich nicht von selbst:
- RECCO: ein passiver Reflektor, den Rettungskräfte mit einem Suchgerät orten können. Laut Hersteller bei Kortal und Tectal vorhanden. Er ist keine Schutzfunktion bei einem Sturz.
- NFC Medical ID: ein Chip, über den Ersthelfer mit dem Smartphone Notfallinformationen abrufen können (beim Kortal Race MIPS laut Produkttext von twICEme). Die Daten musst du selbst hinterlegen.
- Visier mit Sollbruchstelle: Beim Axion Race MIPS löst sich das Visier laut Beschreibung bei einem Stoß, damit es nicht zusätzliche Kräfte auf den Kopf überträgt.
Beim Kortal Race MIPS und beim Tectal steht in den Texten zudem eine Unibody-Konstruktion: Schale und Schaum sind als eine Einheit verbunden. Das Axion Race MIPS hat eine voll umlaufende, einteilige Schale. Omne Air MIPS und Ventral Air MIPS nutzen das MIPS Air Node, eine Variante, bei der das System in den Helm integriert ist. Beide Straßenmodelle bieten die Eye Garage, also Pads an der Front, in die du die Sonnenbrille einhängen kannst. Der Omne Air ist breiter einsetzbar (Pendeln, Rennrad), der Ventral Air ist aerodynamisch und für schnelle Ausfahrten gedacht.
Größen und Passform bei POC
POC nutzt je nach Modell Größenpaare wie XS/S, M/L und XL/2XL. Laut einer Händler-Größentabelle für POC-Helme gilt für den Tectal und verwandte Modelle:
| Größe | Kopfumfang (cm) |
|---|---|
| XS/S | 51–54 |
| M/L | 55–58 |
| XL/2XL | 59–62 |
Das Rennrad-Modell Ventral SPIN ist dort mit XS/S 50–56, M/L 54–60 und XL/2XL 56–61 gelistet. Die Quelle nennt die Einheit nicht ausdrücklich, die Werte entsprechen aber üblichen Zentimeterangaben. Für Kortal, Axion, Omne Air und Ventral Air haben wir keine eigene Tabelle gefunden. Gleiche deshalb die Größe mit der Angabe auf der Produktseite ab. Das 360°-Einstellsystem der Modelle stellt den Sitz feiner ein, kann aber nur wenige Zentimeter ausgleichen.
Wie du den Kopfumfang richtig bestimmst, steht im Ratgeber Fahrradhelm-Größe. Wer unsicher ist, ob ein Doppelgrößenhelm passt, kann den Helmfinder nutzen.
Was externe Tests zu POC sagen
Zu den POC-Modellen auf dieser Seite haben wir keine Ergebnisse von Stiftung Warentest oder ADAC gefunden. Der Vergleich von ADAC und Stiftung Warentest (Test von 2024) betraf City- und S-Pedelec-Helme, keine MTB- oder Rennradmodelle. Aussagen wie „schützt besser“ lassen sich für POC deshalb nicht belegen. Wir berufen uns ausschließlich auf Herstellerangaben und Amazon-Produkttexte.
Darauf solltest du vor dem Kauf achten
- Doppelgrößen: Bei XS/S, M/L und XL/2XL deckt eine Größe viele Zentimeter ab. Passt dein Kopf an die Grenze, prüfe die Einstellmöglichkeiten.
- Variante: Titel und Beschreibung stimmen nicht immer überein, wie beim Tectal. Prüfe MIPS- und Normangaben direkt auf der Produktseite und im Helm.
- Preis: Aktuelle Preise zeigen die Produktboxen mit Zeitstempel; sie ändern sich häufig.
- Einsatzzweck: Ein Enduro-Helm bietet am Hinterkopf in der Regel mehr Abdeckung als ein Rennradhelm. Wähle nach Fahrstil, nicht nur nach Optik, und beachte das Gewicht laut Hersteller auf der Produktseite.
- Austausch: Nach einem Sturz und mit zunehmendem Alter solltest du den Helm ersetzen, auch wenn er äußerlich unbeschädigt wirkt. Details stehen im Ratgeber Haltbarkeit.
Für wen passt POC?
- Trail- und Enduro-Fahrer, die Wert auf Abdeckung, Visier und Zusatzfunktionen wie RECCO oder NFC-Notfalldaten legen. Vergleichbare Modelle zeigt die Liste MTB-Helme.
- Rennrad- und Gravel-Fahrer, die einen luftigen Helm mit Brillenhalterung suchen; Alternativen findest du bei den Rennradhelmen.
- E-MTB-Fahrer, die einen Helm mit NTA-Bezug möchten (Kortal Race MIPS laut Text).
- Nicht ideal: Wer ein klassisches Stadtmodell mit Licht und Magnetverschluss sucht. POC bietet in unserer Auswahl keinen solchen Helm. Dafür sind die Cityhelme besser geeignet.
Zwei große Namen im MTB-Bereich stellen wir im Vergleich POC gegen Giro nebeneinander.
Häufige Fragen
Woher kommt POC?
POC ist eine schwedische Marke, die 2005 von Stefan Ytterborn gegründet wurde. Die Pressemitteilung zum zehnjährigen Bestehen ist aus Stockholm datiert.
Welche Größe passt bei POC?
POC nutzt Größenpaare wie XS/S, M/L und XL/2XL. Für den Tectal nennt eine Händlertabelle XS/S 51–54, M/L 55–58 und XL/2XL 59–62 cm. Für andere Modelle gleiche die Angabe auf der Produktseite ab.
Haben alle POC-Helme MIPS?
Nein. Kortal Race, Axion Race, Omne Air und Ventral Air nennen MIPS im Namen. Beim Tectal widersprechen sich Titel und Text; prüfe die Variante vor dem Kauf.
Ist der POC Kortal Race MIPS für E-Bikes zugelassen?
Der Amazon-Text nennt eine Zertifizierung nach NTA 8776 für E-Bikes. Die Norm betrifft vor allem schnelle E-Bikes; Details im Ratgeber zu Fahrradhelm-Normen.
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Quellen
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