Redaktion Fahrradhelm-GuideInhalt
- ABUS Urban-I 3.0 oder 4.0: Welcher ist aktuell?
- Unterschiede zwischen Urban-I 3.0 und 4.0 (belegt)
- Die drei Ausführungen des Urban-I 4.0
- Für wen ist der Urban-I 4.0 geeignet?
- Für wen nicht?
- Passform und Komfort
- Was externe Prüfungen sagen
- Licht am Helm: Was es bringt und was nicht
- Pflege und Alltag
- Für Eltern, Pendler und Studierende
- Urban-I 3.0 kaufen oder lieber 4.0?
- Normen: EN 1078 und TÜV GS
- Alternativen zum Urban-I 4.0
ABUS Urban-I 3.0 oder 4.0: Welcher ist aktuell?
Wer nach dem „ABUS Urban-I 3.0“ sucht, stößt inzwischen auf die Nachfolgegeneration: Die aktuelle Generation heißt Urban-I 4.0. Sie wurde laut einem Fachbericht auf der Eurobike 2025 vorgestellt. Der Urban-I 3.0 ist ein Cityhelm mit Rücklicht, der 4.0 ist laut Bericht eine „komplett überarbeitete Version“ derselben Linie. Auf dieser Seite zeigen wir den aktuellen Urban-I 4.0 und erklären, was sich gegenüber dem 3.0 laut Händler- und Herstellerangaben geändert hat.
Anzeige- Magnetisches, aufladbares Rücklicht im Lieferumfang
- Fidlock-Magnetverschluss, einhändig bedienbar
- Zopf-Öffnung, Insektenschutznetze, waschbare Polster
- Kein Rotationsschutz in dieser Version
- Größen überlappen, genaues Anprobieren nötig
Der Urban-I 4.0 kombiniert Alltagsdetails, die oft Zubehör kosten: Licht, Schirm, Insektenschutz und Magnetverschluss. Ein Rotationsschutz gehört in dieser Version nicht dazu; wer ihn möchte, findet in der MIPS-Bestenliste Modelle.
Unterschiede zwischen Urban-I 3.0 und 4.0 (belegt)
| Merkmal | Urban-I 3.0 | Urban-I 4.0 |
|---|---|---|
| Belüftung | 12 Einlässe, 5 Auslässe (Händlerangabe) | 16 Öffnungen mit Insektennetz |
| Rücklicht | Integriertes LED-Licht, 180 Grad, Knopfzelle CR2032 | Magnetischer Lichtstreifen, USB-C aufladbar; Mindestlaufzeit 4 h (Dauerlicht) bzw. 22 h (Blinklicht) laut Händler |
| Verstellsystem | Zoom Ace Urban (Rad am Hinterkopf) | Zoom Spin, im Heck herunterziehbar für Zopf |
| Schirm | Kleiner, abnehmbarer Schirm | Ansteckbarer Schirm |
| Gewicht | 240 g (Größe S) | 260 / 270 / 280 g je Ausführung (LR, Classique, Ace) |
| Größen (Kopfumfang, cm) | S 51–55, M 52–58, L 56–61, XL 61–65 | S 51–55, M 54–58, L 57–61, XL 60–64 |
| Verschluss | Fidlock-Magnet | Fidlock-Magnet mit Komfortpolster |
| Norm | In den Daten nicht ausgewiesen | EN 1078, TÜV GS (Amazon-Angabe) |
Die Angaben zum 3.0 stammen aus der Händlerbeschreibung eines Fachhändlers, die zum 4.0 aus einem Fachbericht zur Eurobike 2025, Händlerseiten und der Amazon-Beschreibung. Weitere Unterschiede, etwa bei Schale, Polstern oder Reflektoren, können bestehen; sie sind in unseren Quellen nicht belegt und werden hier nicht behauptet.
Die drei Ausführungen des Urban-I 4.0
Der Fachbericht zur Eurobike 2025 nennt drei Ausführungen: LR (260 g, einteilige Schale, Licht optional), Classique (270 g, einteilige Schale, Licht inklusive) und Ace (280 g, zweiteilige Schale, Licht inklusive). Alle Ausführungen haben einen Schirm. Welche Ausführung du bekommst, siehst du in der Produktbeschreibung der Box; achte auf die Angabe zum Licht, wenn es dir wichtig ist.
Für wen ist der Urban-I 4.0 geeignet?
- Du pendelst in der Stadt und willst ein Rücklicht am Helm, ohne etwas nachzurüsten.
- Du trägst Zopf oder Dutt: Das Zoom-Spin-System lässt sich laut ABUS nach unten ziehen und schafft Platz.
- Du möchtest den Helm einhändig und mit Handschuhen öffnen (Fidlock).
Für wen nicht?
- Du suchst Rotationsschutz in der Basisversion.
- Du brauchst NTA 8776 für schnelle E-Bikes: dafür gibt es andere ABUS-Modelle, siehe ABUS Pedelec 2.0 und Speed-Pedelec-Helme.
- Du fährst sportlich: Rennrad- und MTB-Helme bieten mehr Belüftung und Abdeckung.
Passform und Komfort
Vier Größen stehen zur Wahl, von S (51–55 cm) bis XL (60–64 cm) laut Händlerangaben. Die Bereiche überlappen: Ein Kopfumfang von 55 oder 58 cm passt in zwei Größen. Probiere in diesem Fall beide an und achte darauf, dass der Helm waagerecht sitzt, die Stirn bedeckt und nicht wackelt. Die Polster sind waschbar; so hältst du den Helm hygienisch, siehe Reinigen und Aufbewahren. Wie du ihn richtig einstellst, erklärt Fahrradhelm richtig einstellen.
Was externe Prüfungen sagen
Für den Urban-I 4.0 und den Urban-I 3.0 liegen uns keine Ergebnisse von Stiftung Warentest, ADAC oder ÖAMTC vor. Der ADAC bewertete in seinem Vergleich vom 22.03.2024 andere ABUS-Modelle: den HUD-Y mit 3,0 und den Pedelec 2.0 MIPS mit 2,9. Daraus lässt sich nichts über den Urban-I ableiten. Einordnungen zu Prüfungen steht in Fahrradhelm-Testergebnisse.
Licht am Helm: Was es bringt und was nicht
Ein Rücklicht am Helm sitzt höher als das am Gepäckträger und ist deshalb für Autofahrende früher sichtbar. Der Urban-I 4.0 hat dafür einen magnetisch befestigten Lichtstreifen mit zwei Leuchtmodi und reflektierende Sticker. Das ersetzt aber nicht die vorgeschriebene Beleuchtung am Fahrrad, sondern ergänzt sie. Ein Händler nennt eine Mindestlaufzeit von 4 Stunden im Dauerlicht und 22 Stunden im Blinkmodus bei etwa einer Stunde Ladezeit per USB-C. Lade das Licht vor längeren Fahrten auf und prüfe es regelmäßig. Dazu findest du eine Übersicht in der Bestenliste Fahrradhelme mit Licht.
Pflege und Alltag
Die Polster des Urban-I 4.0 lassen sich laut Fachbericht abnehmen und waschen, sie sind mit Klett befestigt. Das erleichtert die Pflege. Die Insektenschutznetze in den vorderen Lüftungsöffnungen halten Wespen und Fliegen fern, ohne die Luftzufuhr laut Händler zu blockieren. Den Schirm kannst du bei Bedarf anstecken; er schützt vor tiefstehender Sonne und leichtem Spritzwasser. Lagere den Helm nicht im heißen Auto, denn Hitze belastet das Material.
Für Eltern, Pendler und Studierende
Die Amazon-Beschreibung nennt Pendler, Freizeitradfahrende und Studierende als Zielgruppe. Für Kinder gibt es eigene Helme mit anderen Größen, siehe Kinderhelm. Der Urban-I 4.0 beginnt bei einem Kopfumfang von 51 cm (Größe S) und ist damit für Jugendliche und Erwachsene gedacht. Prüfe bei Jugendlichen, ob der Kopf noch wächst, und miss ihn regelmäßig nach.
Urban-I 3.0 kaufen oder lieber 4.0?
Wenn du ein Angebot für den Urban-I 3.0 siehst, lohnt ein Abgleich mit der Tabelle oben: Der 3.0 hat laut Händler weniger Lufteinlässe, ein Licht mit Knopfzelle und ein kleineres Schirmchen, ist mit 240 g in Größe S aber auch leicht. Der 4.0 bietet mehr Belüftung, ein wiederaufladbares Licht und eine verbesserte Hinterkopf-Öffnung für Zopf. Beachte, dass die Größenbereiche abweichen: Der 4.0 beginnt bei M mit 54 cm, der 3.0 mit 52 cm. Wähle die Generation nach deinem Kopfumfang und prüfe die genaue Größenangabe.
Ein Preisvergleich zwischen den Generationen ist hier bewusst nicht aufgeführt, denn Preise ändern sich schnell. Die Produktbox zeigt den aktuellen Preis mit Zeitstempel. Entscheidend für den Kauf bleiben Passform und Ausstattung.
Normen: EN 1078 und TÜV GS
Die Amazon-Beschreibung nennt für den Urban-I 4.0 eine Prüfung nach EN 1078 und TÜV GS. EN 1078 beschreibt die Mindestanforderungen für Fahrradhelme. Das Zeichen GS steht für geprüfte Sicherheit; die Prüfung durch den TÜV ist eine freiwillige Zusatzprüfung. Eine Aussage dazu, wie gut der Helm im Vergleich zu anderen schützt, folgt daraus nicht. Dafür bräuchte es unabhängige Vergleichsprüfungen, die für dieses Modell nicht vorliegen. Hintergründe erklärt Fahrradhelm-Normen.
Alternativen zum Urban-I 4.0
- Leichte Helmkonstruktion bei höchster Schlagfestigkeit durch die untrennbar verbundene Schale…
- Optimale Anpassung an Kopfumfang und Kopfform durch das uvex 3D IAS 3.0 System inkl.
- Das FAS-Gurtband lässt sich leicht und stufenlos exakt an die eigene Kopfform anpassen
- In-Mold Fertigungsverfahren verbindet den stoßabsorbierende Hartschaum (EPS) untrennbar mit d…
- Stylischer Lichtstreifen mit hoher Leistung und 4 verschiedenen Licht-Modi - einfache, magnet…
- Feinjustierbares Verstellsystem sorgt dafür, dass sich der kopfumschließende Kunststoffring g…
- Leichte Helmkonstruktion bei höchster Schlagfestigkeit durch die untrennbar verbundene Schale…
- Mehr Sicherheit und höhere Dämpfungsfähigkeit bei schrägen Aufprallszenarien mit starken Rota…
- Optimale Anpassung an Kopfumfang und Kopfform durch das uvex 3D IAS 2.0 System inkl.
Der uvex i-vo cc ist leichter (250 bzw. 260 g laut Hersteller) und stufenlos einstellbar, hat aber kein Licht im Lieferumfang. Der ABUS HUD-Y hat ein magnetisches, aufladbares Rücklicht, und der uvex i-vo cc MIPS ergänzt Rotationsschutz. Den direkten Vergleich zeigt Urban-I 4.0 vs. i-vo cc. Alle Citymodelle findest du in der Cityhelm-Bestenliste und in der Liste mit Licht; mehr zur Marke: ABUS.
Häufige Fragen
Gibt es noch den ABUS Urban-I 3.0?
Die aktuelle Generation ist der Urban-I 4.0. Der 3.0 taucht im Handel noch auf, ist aber die Vorgängerversion. Vergleiche vor dem Kauf die Angaben beider Generationen.
Was ist neu beim Urban-I 4.0?
Laut Händler- und Herstellerangaben hat der 4.0 16 statt 12 Lufteinlässe, ein USB-C-Rücklicht statt einer Knopfzellen-Beleuchtung und das Zoom-Spin-System statt Zoom Ace Urban.
Hat der Urban-I 4.0 ein Rücklicht?
Ja, ein magnetisch befestigter Lichtstreifen mit zwei Leuchtmodi. Bei der Ausführung LR ist das Licht laut Fachbericht optional, achte auf die Produktbeschreibung.
Welche Norm erfüllt der Helm?
Laut Amazon-Beschreibung ist er nach EN 1078 und TÜV GS geprüft.
Hat er MIPS?
Nein, die hier gezeigte Version hat keinen Rotationsschutz.
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